クルマ 災害時の お役立ち情報 ハイブリッド車で 電化製品を動かす！
いざという時のAC100V 1500W 電源確保 2019年は台風や大雨などの特に自然災害が多い年でした。 これから、温暖化の影響でより多くの災害が発生する可能性があるこのご時世ですが 普段から、災害に対しての備えをすることが大事なことです...
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クルマ FOXWELL NT624 Elite ホンダ FIT HYBRID編
FIT HYBRID GP1 前回のスバルインプレッサ編に続き、今回はホンダのフィット・ハイブリッド(GP1)を少しだけ検証してみようかと思います。 NT624 ELITEの実力とは 今回はハイブリッド車という事で、どのあたりまで確認できる...
クルマ トヨタ ハイブリッド車ブレーキフルード交換 PART2
moumou 前回はブレーキフルードを交換する為の前準備としてブレーキ系の整備モードの入れ方を解説しました 今回はその続きでいよいよ、ブレーキオイルを交換できるんですね moumou トヨタ系のハイブリッドはアキュームレーターという装置が付...
クルマ トヨタ系ハイブリッド車のブレーキフルード交換
ブレーキフルード（オイル）の交換を普通にできない？ ハイブリッド車はなぜ普通にブレーキオイルの交換が出来ないの？ MOUMOU ハイブリッド車の場合、回生ブレーキが付いているためコンピューターでブレーキも管理しているので、普通にブレーキのブ...
クルマ プリウス 整備モード（メンテナンスモード）
車検時などのマフラーの排気ガス検査などの時には、エンジンをかけておかないと
検査が出来ないために、ハイブリッド車の場合は整備モードに車両をしなければなりません。