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なぜ？ハイブリッド車は整備モード（メンテナンスモード）が必要なのか？
車検時などのマフラーの排気ガス検査などの時には、エンジンをかけておかないと検査が出来ないために、トヨタのハイブリッド車の場合は整備モードに車両をしなければなりません。
更に車検の時はブレーキのテストと車速のテスト項目があるので、その時に TRCとABSもOFFにしておかなければならないので、その為にメンテナンスモードにします。
moumou
今回は３０プリウスをベースに解説していきます
早速、整備モードへの操作方法を解説していきます。
以下の動作を６０秒以内におこなう
サイドブレーキをかけます
スタートボタンを押す
もう一度スタートボタンを押す（エンジンは始動しない）
左足でブレーキを踏む
シフトをPの状態で
アクセルを２回 奥まで踏み込む
Nレンジに入れて
アクセルペダルを２回 奥まで踏む
もう一度シフトをPに入れる
アクセルを２回 奥まで踏み込む
スタートボタンを押してエンジンをスタートする
メンテナンスモード表示がモニターに出れば
完了
次回スタートボタンを押してエンジンを止めるまで整備モード
が継続します。
必ず車検のコースを出たら、エンジンを切ってかけ直してね
そのまま走行すると故障の原因になります。
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